在中国品牌汽车市场份额继续萎缩的背景下，长安汽车今年却异军突起，自主乘用车销量取得了超过70%的增幅。今年长安汽车累计销量更将首次突破200万辆。

　　在近日的广州车展上，长安发布了首款中大型SUVCS75和全新奔奔两款新车型，急剧拓展产品线。CS75是继长安汽车首款SUVCS35取得市场成功之后，凝结了长安汽车全球创新研发平台智慧的长安首款中大型SUV。CS75拥有大气的外观、从容的驾乘体验、黄金动力匹配与高效安全防护，在设计与工艺 上比肩主流合资产品。新奔奔采用的全景天窗、旋钮换挡以及颇具未来感的造型设计，将继续夯实长安在微轿的市场份额。

　　长安汽车副总裁龚兵在接受南方日报记者专访时介绍，目前长安逸动、CX35和致尚XT等产品处于供不应求状态，其中致尚XT和逸动共线生产，每个月产量还不到1500 辆，一直不能满足市场需求。长安正在通过技术改造扩大产能。到2014年1月，逸动、CX35和致尚XT三款热销车型将能达到2.1万辆的极限产能。明年逸动和CX35计划产销量都要上10万辆，致尚XT也计划在5万辆以上。“致尚XT的目标就是拿到自主品牌两厢车第一名。”

　　龚兵表示，今年整个长安汽车销量将首次突破200万辆，预示了长安整个经营走上一个良性发展道路。他认为，长安能取得目前局面的原因首先是大举投入研发，投入力度在自主品牌中是最大的，有效拓展了产品线，每年都将有3款新产品上市。此外长安着力进行内部体系整合，在营销上用了一年多时间清退了170家经营能力和 意识跟不上的4S店，提高渠道经营能力。现在长安经销商的盈利面达到90%。“营销、质量和研发各个系统，这么多年各自为政，共同推动长安自主品牌向好发展。”