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前两月乘用车销售315万辆 自主份额下降

2014年03月11日14:53
来源:中证网-中国证券报 作者:王小伟

  3月10日从中国汽车工业协会获悉,2014年前两个月,我国乘用车共销售315.90万辆,同比增长11.33%,总体仍然保持较快增长。但与此同时,1-2月,自主品牌乘用车共销售121.31万辆,同比下降0.99%,占乘用车销售总量的38.40%,同比下降4.78个百分点。中汽协对此表示非常担忧,秘书长董扬对记者分析说,自主品牌汽车竞争力仍显脆弱,中汽协正在酝酿建议政府组织制定建设汽车强国的国家战略。

  MPV销量大增7成

  2014年2月,我国乘用车共销售131.22万辆,环比下降28.95%,同比增长18.01%。从细分市场看,与上月相比,四大类品种销量均明显下降;与上年同期相比,交叉型乘用车有所下降,其他品种呈较快增长。

  其中,基本型乘用车(轿车)销售83.05万辆,环比下降30.54%,同比增长10.73%;多功能乘用车(MPV)销售13.43万辆,环比下降30.13%,同比增长73.07%;运动型多用途乘用车(SUV)销售23.72万辆,环比下降26.44%,同比增长50.29%;交叉型乘用车销售11.02万辆,环比下降19.29%,同比下降12.87%。

  董扬介绍说,由于春节因素,单纯比较2月销量有失偏颇,因此中汽协采用了1月和2月累计计算的方法测算中国汽车产业的产销增速。

  1-2月,乘用车共销售315.90万辆,同比增长11.33%。其中基本型乘用车(轿车)销售202.62万辆,同比增长4.58%;运动型多用途乘用车(SUV)销售55.97万辆,同比增长40.42%;多功能乘用车(MPV)销售32.66万辆,同比增长69.34%;交叉型乘用车销售24.65万辆,同比下降20.07%。

  自主品牌市场份额下降

  根据中汽协公布的数据,2014年2月自主品牌乘用车共销售50.37万辆,环比下降28.99%,同比增长5.39%,占乘用车销售总量的38.39%,占有率比上月下降0.02个百分点,比上年同期下降4.60个百分点。与上年同期相比,外国品牌增长不一,其中德、日、美系乘用车增速更为明显。

  1-2月,自主品牌乘用车共销售121.31万辆,同比下降0.99%,占乘用车销售总量的38.40%,占有率较上年同期下降4.78个百分点。

  "与外资品牌相比,自主品牌乘用车竞争力呈下降趋势。董扬表示,这一点尤其体现在轿车市场。1-2月,自主品牌轿车共销售45.65万辆,同比下降20.69%,占轿车销售总量的22.53%,占有率比上年同期下降7.18个百分点。

  中汽协人士对中国证券报记者表示,中国已成为世界第一汽车产销大国,但由于自主品牌汽车竞争力依然脆弱,建议政府组织制定建设汽车强国的国家战略。

  记者同时获悉,1-2月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众一汽大众上海通用北京现代东风日产、神龙、长安福特东风悦达、重庆长安一汽丰田。与上年同期相比,上述十家企业各有增长,其中上海大众长安福特增速更明显。1-2月,上述十家企业共销售143.98万辆,占轿车销售总量的71.06%。

(责任编辑:李海娆)
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