汽车频道 > 购车_买车网 > 本溪汽车网_本溪汽车报价,本溪车市行情 > 本溪车市新闻

超豪华品牌去向成谜 多品牌销量未达预期

2014年03月21日16:33
来源:人民网

  搜狐汽车本溪站去年中国依然稳坐全球汽车消费第一国宝座,但对宾利法拉利兰博基尼等超豪华品牌来说,去年是个调整年,多个品牌在中国的销量并未达到预期,有些品牌同比出现下滑,美国因此成为去年超豪华品牌的救命稻草。

  不过,这并没有影响到法拉利玛莎拉蒂劳斯莱斯等坚守中国市场的信心。虽然年轻的富二代是超豪华品牌发展的一大支撑点,而现在各大厂家所推行的产品下探策略也扩大了消费群,可今年超豪华品牌在华的发展依然面临诸多挑战,宏观经济的调整、金融市场的波动都是今年市场的利空因素。开年之后,超豪华品牌的销售一直未见好转,多款车型的实际售价均低于官方指导价。

  超豪华品牌去年在华遭遇“点刹”

  很多超豪华品牌厂家认为,去年中国政府打击铺张浪费,提倡勤俭节约等举措,是超豪华品牌在华发展遭遇点刹的主要原因。早在去年9月,兰博基尼就率先发出中国豪华车市场降速的警告,其CEO斯蒂芬?温克尔曼称,“在中国市场销量出现下滑,已经成为兰博基尼当前的挑战。中国仍是一个巨大的市场,但就目前中国政府的政策而言,很难出现消费者大量购买此类奢侈商品的状况”。

  而目前已经公布销售数据的厂家,去年在中国的销量大多出现下滑。

  宾利2013年全球销量增长19%,首次突破万辆大关,但在中国市场却出现3%的下滑。而宾利2012年和2011年在华销量则分别同比增长23%和100%。法拉利2013年在华共售出新车554辆,同比下跌近1/3,中国在其全球市场中的份额也由20 12年的10 .7%回落至8%;兰博基尼2013年全球交付2121辆汽车,对比2012年的2083辆同比增长1 .8%,但其2013年在华销量仅为267辆,同比下滑16 .7%。

  劳斯莱斯成为超豪华品牌中的一抹亮色。去年该品牌在中国售车1107辆,销售额增长了11%,中国占的销量占全球份额的1/4。

  今年车市利空与利好交织

  虽然去年在华遭遇拦路虎,可目前看来,超豪华品牌依然是大型经销商集团建店时的首要考虑对象。庞大、长久等车商集团仍然在推进超豪华品牌的建店计划,不过二三线城市已经成为首选。“以往我们的购车客户中,有相当一部分来自佛山中山江门等珠三角地区。”宾利一位陈姓销售员表示。

  目前国内正处于汽车消费升级之中,这给超豪华车的发展提供了空间。“汽车消费是一个不断升级的过程,虽然超豪华品牌的增速不可能再有几倍的增长,但市场潜力仍在。”广州一家大型车商集团的市场总监如此分析。

  而超豪华品牌也在实施产品下探计划。玛莎拉蒂去年年底上市的新车G hibli吉博力的售价区间为89 .8万- 139 .8万元。价格相对“亲民”,这一类车型很受中国年轻多金的富二代欢迎,目前该车处于供不应求阶段。

  遗憾的是,目前还看不到市场好转的迹象。记者走访市场了解到,开年之后,兰博基尼法拉利宾利玛莎拉蒂等多个品牌都在促销揽客,大部分车型的实际售价都低于官方指导价。谈及对今年的期望,赛马场汽车城某名车展厅一位曾姓总监表示:经济形势明显影响超豪华车的需求。目前还无法判定宏观经济的走向,超豪华品牌的市场前景因此难以预估,另外,这两年金融市场一直处于震动调整阶段,这对购买力也有一定的影响。

(责任编辑:李海娆)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 汽车广播 | 手机客户端 | 汽车网站地图