注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
日产天籁 2.0L XE 时尚版 | 17.78万 | 0万↓ | 17.78万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.0L XL 舒适版 | 18.58万 | 0万↓ | 18.58万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.0L XL-NAVI 智领版 | 19.68万 | 0万↓ | 19.68万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.5L XL 领先版 | 20.58万 | 0万↓ | 20.58万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.5L XL-NAVI 豪华版 | 21.68万 | 0万↓ | 21.68万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.5L XL-NAVI Tech 智享版 | 22.28万 | 0万↓ | 22.28万 | 0% | 有 |
日产天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech 尊贵版 | 24.48万 | 0万↓ | 24.48万 | 0% | 有 |
车型介绍:国产车型在外观方面与海外版本总体保持一致,进气格栅更多的镀铬装饰提升了整车的商务豪华感。这次换代,新车内在比较大的变化是在发动机方面,2.5排量车型将由原来的6缸换为4缸发动机。而2.0升排量车型则会进行动力升级。现款天籁轴距为2775mm,座椅舒适性在这一个级别无车可及,轴距显然不是太大问题,新车有可能保持,也有可能进一步加大,而更需要改进的车宽方面,估计这次新一代天籁会有所改善。
动力方面:国产的天籁会将2.5升V6发动机换为4缸发动机,而2.0升发动机则进行动力升级。这些车型都匹配CVT无极变速箱。同时可能会首次在天籁车型上搭载混合动力技术。
编辑建议:第一款天籁在2004年进入中国,并于2006年进行小改款。最终于2008年进行新一代天籁上市,经过4年多打拼,虽然天籁销售已经跃升中型车稳定的前几名,但从去年开始受到索纳塔八、新帕萨特和新迈腾的冲击较大,加上车型外观较为保守,同时空间也有一定局限,所以大改款是必须的,否则受到其他新型对手夹攻,天籁很难维持其市场竞争态势。目前新车即将到店,感兴趣的朋友不妨到店了解详情。
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