19个比赛场馆 40万人次的运量 保障线路170余条 线路总长5500多公里

　　全运会交通保障上万张表格细化到每一分钟

　　涉及的比赛项目有22个，比赛场馆有19个，保障线路达170余条，线路总长5500多公里，运量达40万人次。作为全运会保障系统之一，交通保障无疑是服务全运的重中之重。目前，全运会的交通保障工作已经进入赛事系统保障阶段，赛事期间的交通保障工作究竟是如何安全有序地进行呢？9月4日，记者探访了全运村交通保障指挥调度中心。

　　据介绍，全运会的赛事系统保障工作主要由市交通局牵头负责，这是市交通局首次承接国家级最有影响的体育盛会。为做好全运会赛事保障工作，市交通局投入1700台车辆，1800名素质高、驾驶技能出色的驾驶员承担保障工作，这些人全部经过了专门的培训。另外，市交通局各部门一些管理人员也参与到保障工作当中。

　　对讲机联系着刘萍和"战友"

　　早6时20分，记者在全运村运动员发车点看到，马路北侧停放着几台大巴车，每台车前都摆放着比赛项目的指示牌，旁边还有一位身穿黑色制服的导乘员，为运动员指引服务。发车现场"总指挥"—市交通局运管处书记刘萍告诉记者，当天预计运动员村发车140余班。早6时整发出了首班车，送马术项目的运动员去往比赛场地。接下来各个项目的班车还将陆续发出。

　　记者看到，刘萍手里始终握着一个黑色的对讲机，并不时对着它喊话。

　　"为使保障工作有序进行，市交通保障部成立了省、市、各单项竞委会三级指挥调度体系，在全运村成立了一个指挥调度中心和运动员、技术官员、媒体村三个保障组的调度体系。刘萍说，她和各部门及企业负责人人手一个对讲机，通过它实现沟通和调度。总的指挥流程就是指挥调度中心发布指令传达给现场指挥，现场指挥再发布指令调遣运动员、技术官员、媒体三个保障组，三个保障组按指令发车。

　　上万张表格组成周密保障方案

　　刘萍告诉记者，全运会赛期的交通保障工作具有点多、线长、面广的特点。保障工作涉及全运村、奥体中心、新闻中心、各比赛场馆、训练场馆、火车站、机场等60余处点位。保障线路170余条、线路总长5500多公里。运送人次达40万，有参赛人员，有赛事服务人员；有媒体人；有国内外嘉宾，有普通观众。

　　为了攻克交通保障工作中的难点，根据各项比赛赛程的安排，市交通局制定了周密的保障方案。以行车路线为例，比赛期间，射击、射箭、武术套路比赛行车路线较远，距全运村达到了59.2公里，运动员需提前一小时到达比赛场地。为运动员赢得更多休息时间，方便运动员途中休息，运管处协调高速公路管理局开通了绿色通道，确保参赛车辆无需等待，提前20分钟到达发车点位。

　　当天，记者看到，刘萍手里有一份9月4日各项目发车时间的情况表，上面列出了从早到晚预计要发出的班次和对应的比赛项目。每辆车发车都有固定的时间和点位，车辆会按照发车时间和点位有序发出。刘萍说，这张表格只是上万张表格之一，根据项目特点，制定了篮球、足球、跳水、田径等22个项目的保障方案，将发车时间细化到每分钟。

　　备用车辆应对突发事件

　　除了常规保障外，遇到突发事件时，还会征调备用车辆前来应对。当天7时40分，一位工作人员向刘萍汇报说，两名场地自行车运动员刚刚到达，而车辆早已在7时10分准时发出。刘萍得知后，立即核对时间表并询问工作人员具体情况。原来是两名运动员没有赶上车，而大部队早已跟随车辆去往比赛场地。刘萍立即调度另一辆备用车，将两名运动员送往比赛场地。

　　"发生类似的事情，我们只能立即派备用车辆运送相关人员。刘萍说，全运会期间最重要的就是保障赛事顺利进行，除了实现"安全、有序"的运输目标，让运送对象满意也是重要目标。