韩国现代起亚汽车集团11月11日宣布，由于旗下车辆近期质量问题频发，该集团研发总裁权文植已经引咎辞职。据了解，除了研发总裁权文植以外，该集团另外两名负责工程与电子技术的高管也已辞职。

　　权文植出任研发总裁这一职位刚刚一年有余，其引咎辞职的原因，主要是集团旗下现代、起亚产品接连遭遇车辆质量问题，品牌形象大为受挫。

　　去年11月，现代-起亚产品被爆出“油耗虚高门”，美国环保署接到消费者投诉后着手调查，发现现代和起亚自行测试的燃效与环保署测试的结果有所偏差。

　　现代-起亚也承认了这一调查结果，大约90万辆在美销售的2011至2013款新车燃效标定虚高，占到其在美销售量的35%，现代-起亚为此公开致歉，并将受影响车辆的燃效下调。

　　另外，由于制动器存在故障隐患，现代汽车10月份下旬宣布，将在美国召回2.75万辆Genesis轿车，而在上周，该公司再次宣布，进一步扩大此次召回的规模，将在上个月宣布的2.75万辆的基础上增加1.6万辆，涉及年款为2009至2012款，召回总数则达到43,500辆。

　　至此，Genesis轿车在美国与韩国本土的召回数量增至接近15万辆。而在今年4月份，现代-起亚还宣布了针对北美市场的三起召回，召回规模总计达到220万辆。

　　在油耗虚高门的影响还未消除、产品不断召回的情形下，研发总裁的辞职，再为现代-起亚的企业品牌形象增添了一些阴影。