搜狐汽车12月24日消息 据底特律新闻网报道，古巴政府日前宣布，该国正开放其汽车市场，并向数千款最新车型开放道路，同时，政府或将取消现有的新车销售限制政策。

　　古巴政府拥有销售进口汽车的垄断权，长期以来，任何买家都需要获得交通部授权的一张专用卡后才能购买汽车。这些潜在的购车者一直被要求通过审批的方式来证明购车资金的来源，如是否属于国立医院的医生、音乐家或艺术家等范畴。然而，成千上万古巴人的可支配收入大多来自其国外的亲戚，而这类人群不能获得相应的专用卡。

　　即便如此，一些成功的申请者，可能也需要数月或者数年的时间才能得到该卡，这也衍生出了相应的黑市，一些消费者会以超过汽车本身价格的价格去购买该许可。古巴政府之前放缓了对该卡的发行速度，旨在接下来为开放其汽车市场提出相应的监管举措做准备。

　　该国政府于两年前取消了个人间销售二手车的限制，但由于进口车所需的人力资源环节短缺，使得所有汽车的价格都居高不下，古巴标志性的老爷车售价都在数万美元。另外，古巴当地没有汽车工厂。

　　古巴最高领导人劳尔-卡斯特罗 (Raul Castro )一直在渐进允许部分私有企业进入其国有控股的企业中，并在近年来降低了经济监管条例的数量与复杂性，经济面临的情况是新开放一个产业然后又施加一些新的监管条例，这主要因为政府觉得其中的变化来得太快或出现意料之外的问题。

　　古巴政府《格拉玛报》(Granma)表示：“很明确，消费者个人间进行的私有汽车销售已经发展得十分顺利，销售汽车仍使用‘授权卡’一直是一种不适当且应被废弃的方法。撇开过度官僚不说，这种授权卡俨然成为了投机以及非法套利的工具。”

　　该报还报道，在接下来的几天内，政府将实施举措消除购车限制，因监管束缚所导致的非法商业活动同时也将消失。拥有一定数量可支配收入的外国工人以及古巴人近月来对等待购车许可显得日益沮丧，一些人甚至以贿赂政府工作人员的方式来提前他们等待许可发放排名顺序。

　　古巴政府将向古巴人以及当地的外国居民销售新车、二手车、摩托车、小型卡车以及小型巴士，但并未披露购车的新流程，价格将与那些私人二手车价格相近。